El 1/2” a 4" un cuerpos plásticos del PVC de la válvula del agua de la manera vávula de bola de tres pedazos

Vávula de bola de acero de la manija del cuerpo plástico de tres piezas del PVC

Introducción

La vávula de bola de dos piezas se puede dividir en tipo continuo, tipo de tres vías y tipo de ángulo recto según su posición del canal. Las últimas dos vávulas de bola se utilizan para distribuir el medio y para cambiar el sentido de chorro del medio. La instalación y el mantenimiento de dos piezas de la vávula de bola deben prestar la atención a:
1. licencia la posición donde la manija de la válvula gira.
2. No puede ser utilizado como estrangular.
3 la vávula de bola con el mecanismo de transmisión se deben instalar verticalmente.

principio de funcionamiento

proceso abierto
1. En la posición cerrada, la bola es presionada contra el asiento de válvula por [wiki] el mecánico [/wiki] del tronco de válvula.
2. Cuando el volante de dirección se da vuelta a la izquierda, los movimientos del tronco de válvula en la dirección opuesta, y el avión angular en la parte inferior hace el desembarazo de la bola del asiento de válvula.
3. El tronco de válvula continúa levantando y obra recíprocamente con el perno de guía en el surco helicoidal del tronco de válvula, de modo que la bola comience a girar sin la fricción.
4. Hasta que alcance la posición completamente abierta, el tronco de válvula se levanta a la posición del límite, y la bola gira a la posición completamente abierta.

proceso del cierre
1. Al cerrarse, dé vuelta al volante de dirección a la derecha, el tronco de válvula comienza a descender y la bola sale del asiento de válvula y comienza a girar.
2. continúe girando el volante de dirección, el tronco de válvula es actuado por el perno de guía integrado en el surco espiral superior, de modo que el tronco de válvula y la bola giren el 90° al mismo tiempo.
3. Cuando está a punto de cerrarse, la bola ha girado el 90° sin contacto con el asiento de válvula.
4. Durante las vueltas últimas del volante de dirección, el avión angular en la parte inferior del tronco de válvula se acuña mecánicamente para presionar la esfera para presionarlo firmemente en el asiento de válvula para alcanzar el lacre completo.

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